夜間運転用レンズに重要な5つのこと

《1》明るいレンズであること。
日中と比較すると夜間は絶対的に光量が不足します。
対向車の眩しいライトを防ぐために色の濃いサングラスを掛けて運転するのは非常に危険です。
安全な運転のために求められる最重要課題は絶対的な明るさです。
《2》対向車のヘッドライト等の眩しさを効果的に軽減すること。
単に眩しさを防ぐだけなら、濃いカラーのサングラスを使用すれば可能です。
ですが、周りの状況を把握することも出来なくなります。
例えば、日中でも薄暗い路地から飛び出してくる歩行者や自転車などを認識できないかも知れません。
絶対的な明るさを確保したうえで、効果的に眩しさを軽減することが重要です。
《3》日中の眩しさと夜間の眩しさは感じ方が違うこと。
私たち人間の目は、日中は555nm付近の黄色い光を最も敏感に感じます。
一方、夜間など暗い状況下では、510nm付近の緑色の光に敏感になります。
明るい日中での使用を前提として作られているサングラスではなく、暗所視比感度を考慮したレンズの使用が求められます。
《4》眩しさの質が変わってきたこと。
数年前までは、車のヘッドライトはハロゲンとディスチャージがほとんどでした。
近年は「LED化」が進み、生産される車の半数以上がLEDランプになっています。
従来のディスチャージだけでなく、今後、ますます増えてくるLEDの眩しさも軽減する必要があります。
《5》使用するのが苦痛にならない、あるいは、恥ずかしくならないこと。
どんなに優秀な性能を持っていても、使用することにより目が疲れたり、掛けているのが恥ずかしいようなカラーではないこと。

「ナイトビュー」は、これらのすべてをクリアした夜間運転用レンズです。

「LED」ライトには、光成分のピーク（山）が大きく2つあります。
1つ目の大きな山は、440～450nm付近にあります。
この波長は、これまでも問題とされてきた「ブルーライト（青色光）」です。
夜間運転用レンズの「ナイトビュー」は、この波長付近を大きく（60%以上）軽減します。
つまり【ブルーライトカット】としても非常に優秀なレンズなのです。
また、「LED」ライトの波長成分の2つ目のピークは550nm付近にあります。
この波長付近は、ディスチャージライトのピークの一つでもあります。
さらに、最も重要な点は、550nmは人間の目が最も敏感に感じる光（黄色）です。
「ナイトビュー」は、この波長付近も20％程度軽減します。
◎結論
「ナイトビュー」は、夜間運転用に開発されたレンズですので、夜間運転に最適なのはもちろんですが、常時装用可能です。
というより、むしろ、可能であれば、常時装用した方がいいレンズであるとも言えます。
※薄くてきれいなカラーであるとはいえ、レンズに色がついていますので、不適当な場合もありますのでご留意ください。

ご使用上の注意
・特殊カラーレンズは個人により効果が異なりますので、異常を感じた場合はすぐに使用を取り止め、ご購入店にご相談ください。
・本商品はプラスチックレンズですが、過度の衝撃を受けると割れる場合があります。
・ご使用前に「取扱説明書」を必ずお読みください。

※度数付き差額+2 になります。

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