本間ゴルフ ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-S VIZARD MP5 ロフト角:10.5° フレックス:S ブラック
3.7 （42 件の商品レビュー）
本間ゴルフ ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-S VIZARD MP5 ロフト角:10.5° フレックス:S ブラック
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価格
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JAN
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JAN
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商品の特長
カラー：ブラック
◆商品名：本間ゴルフ ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-S VIZARD MP5 ロフト角:10.5° フレックス:S ブラック
ロフト角：10.5°、ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti クラウン：カーボン/鋳造、ヘッド体積：4503
ライ角：56.5°、長さ：45.25、バランス/総重量：D1/約308g
シャフト：VIZARD MP5、フレックス：S、調子：手元調子
グリップ：TRCNラバー、グリップ素材：ラバー、グリップ重量：50g、グリップサイズ：M60
●カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
●世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。
●アジャスタブルウエイト
フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。
フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てる
バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に
●Newバーチカルスリットフェース
特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
●カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
●クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。
●キールデザイン
バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
●P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
●NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。 HONMA独自の画期的な調角機能。
●高弾道&低スピンを実現する、つかまる粘り系 、VIZARD CUSTOM SHAFT MP
中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCA(R)T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。(ナノアロイ(R)は東レ株式会社の登録商標)。
◆商品名：本間ゴルフ ドライバー T//WORLD TW757 TYPE-S VIZARD MP5 ロフト角:10.5° フレックス:S ブラック
ロフト角：10.5°、ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti クラウン：カーボン/鋳造、ヘッド体積：4503
ライ角：56.5°、長さ：45.25、バランス/総重量：D1/約308g
シャフト：VIZARD MP5、フレックス：S、調子：手元調子
グリップ：TRCNラバー、グリップ素材：ラバー、グリップ重量：50g、グリップサイズ：M60
●カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
●世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。
●アジャスタブルウエイト
フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。
フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てる
バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に
●Newバーチカルスリットフェース
特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
●カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
●クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。
●キールデザイン
バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
●P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
●NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。 HONMA独自の画期的な調角機能。
●高弾道&低スピンを実現する、つかまる粘り系 、VIZARD CUSTOM SHAFT MP
中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCA(R)T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。(ナノアロイ(R)は東レ株式会社の登録商標)。
商品の仕様・スペック
| 型番 | GAIHWXGH |
|---|---|
| メーカー | |
| レビュー数 | 42 |
| JAN | 15217955 |
|---|---|
| 発売日 | - |
| 出荷 | 宅配 |
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